Categories
Uncategorized

Keindahan Struktur Arsitektur

Keindahan Struktur Arsitektur

Keindahan Struktur dalam arsitektur terletak pada kinerja dan perilaku struktur bangunan dan elemen fasad sebagai salah satu komponennya. Bentuk struktural harus memiliki daya tarik estetika dan didorong oleh pertimbangan teknik. Desain elegan adalah desain yang muncul dari kreativitas teknik, memenuhi persyaratan efisiensi dan ekonomi, serta elegan.
Menurut Prof. David P. Billington dari Universitas Princeton, karya desain rekayasa struktur dapat dianggap sebagai ‘Seni Struktural’, hanya jika mereka mengejar semua 3 Es – Efisiensi, Ekonomi, dan Keanggunan. Istilah ini dikatakan diciptakan dalam bukunya tahun 1983 ‘The Tower and the Bridge’, dan muncul dari studi mendalamnya tentang berbagai struktur dan desainnya.

Performa struktural tingkat tertinggi dicapai saat mengungguli semua 3 E ini, di mana – ‘keanggunan’ berarti lebih dari sekadar estetika. Sebuah struktur tidak bisa menjadi karya seni struktural yang sukses tanpa menjadi karya desain teknik struktural yang berhasil – baik fungsional maupun aman.

Panggung arsitektur telah menyaksikan kreasi ‘Seni Struktural’ oleh banyak ahli desain dan teknik. Mereka memiliki sejarah arsitektur yang mempesona dengan kontribusi penting karena mereka menonjolkan struktur menjadi indah, namun berani.

John Augustus Roebling adalah seorang insinyur sipil Amerika kelahiran Jerman. Terkenal karena desain jembatan gantung tali kawatnya, dia telah mengambil beberapa langkah penting untuk membawa jembatan itu ke pusat perhatian.

Desain jembatan sekitar tahun 1880-an membutuhkan banyak pendekatan praktis dan teoretis, di mana Roebling merancang pendekatan gaya ekuilibrium, di mana kesetimbangan selalu terpenuhi tetapi kompatibilitas deformasi tidak diberlakukan. Di tengah-tengah itu, ia berhasil membuat jembatan monumental dan menjadi landmark!

Berada di New York City, seseorang tidak dapat mengabaikan Jembatan Brooklyn yang berdiri kokoh yang dirancang oleh Roebling. Ini adalah kabel hibrida / jembatan gantung dan merupakan salah satu jembatan tertua dari kedua jenis di Amerika Serikat. Pada tahun 1866, Jembatan Gantung John A. Roebling yang membentang di Sungai Ohio selesai dibangun, dan merupakan jembatan gantung terpanjang di dunia pada saat itu.
Salah satu tokoh perintis adalah arsitek Amerika keturunan Finlandia Eero Saarinen. Sebagai seorang desainer industri yang ulung, ia membentuk abad ke-20 dengan gaya neo-futuristiknya yang, pada saat itu, tampaknya muncul dari film-film fiksi ilmiah!

Putra dari arsitek terkenal Finlandia Eliel Saarinen, karyanya merayakan penggunaan kurva struktural yang sederhana, menyapu, melengkung atau rasionalisme seperti mesin.

Karya Saarinen yang paling terkenal adalah TWA Flight Center, yang menunjukkan ekspresionisme neofuturistiknya. Berfokus pada desain ini, orang dapat melihat bagaimana representasi estetika ‘bersayap’ telah dicapai dari keajaiban teknis cangkang beton.

Saarinen telah mahir menggabungkan struktur inovatif dengan pesona futuristik untuk generasi tersebut. Sebelum ke TWA Center, dia merancang Gateway Arch – sebuah monumen setinggi 630 kaki di St. Petersburg. Louis, di negara bagian Missouri, AS. Dibalut baja tahan karat dan dibangun dalam bentuk lengkungan catenary datar, ini adalah monumen buatan manusia tertinggi di Belahan Barat, gedung tertinggi yang dapat diakses di Missouri, dan lengkungan tertinggi di dunia. Saarinen bekerja sama dengan insinyur struktur Jerman-Amerika Hannskarl Bandel pada tahun 1947 untuk menciptakan keajaiban ini.

Eero Saarinen menciptakan desainnya melalui contoh-contoh bagus dari sinergi sempurna antara kreativitas arsitek dan pemikiran insinyur struktur.

Frei Paul Otto (Pemenang Hadiah Pritzker 2015): Otto adalah seorang arsitek dan insinyur struktur Jerman yang terkenal karena penggunaan struktur ringannya, terutama struktur tarik dan membran, termasuk atap Stadion Olimpiade di Munich untuk Olimpiade Musim Panas 1972. Ayah dan kakek Otto adalah pematung, dan sebagai murid muda, dia bekerja sebagai magang di stonemasonry selama liburan sekolah. Untuk hobinya, dia terbang dan mendesain pesawat layang – aktivitas ini memicu minatnya pada bagaimana selaput tipis yang direntangkan di atas bingkai cahaya dapat merespons gaya aerodinamis dan struktural.

Frei Otto memelopori penggunaan struktur modern, ringan, seperti tenda untuk banyak kegunaan. Dia tertarik kepada mereka sebagian karena nilai ekonomi dan ekologi mereka. Pada awal 1950-an, dia membangun model kompleks untuk menguji dan menyempurnakan bentuk tarik. Sepanjang karirnya, Otto selalu membangun model fisik untuk menentukan bentuk tubuh yang optimal dan menguji perilakunya. Insinyur di studionya adalah pengguna awal komputer untuk analisis struktural proyek Frei Otto, tetapi data input dasar untuk perhitungan ini berasal dari model pencarian bentuk fisik.

Félix Candela adalah seorang arsitek Spanyol-Meksiko yang dikenal karena peran pentingnya dalam pengembangan arsitektur dan teknik struktural Meksiko. Kontribusi utamanya pada arsitektur adalah pengembangan cangkang tipis yang terbuat dari beton bertulang, yang dikenal sebagai cascarones.

Kecerdasan visual Candela dan bakatnya untuk geometri dan trigonometri deskriptif diperhatikan selama tahun-tahun pembentukan studinya.

L’Oceanogràfic atau “The Oceanographic” adalah oseanarium yang terletak di sebelah timur kota Valencia, Spanyol, di mana habitat laut yang berbeda terwakili. Insinyur struktur Alberto Domingo dan Carlos Lázaro telah membantu Candela dalam perumusan desain struktural berulang yang menciptakan keanggunan terpadu.

Paviliun Quadracci yang ia buat pada tahun 2001 di The Milwaukee Art Center berisi brise-soleil “seperti sayap” yang dapat digerakkan yang terbuka hingga lebar sayap 217 kaki di siang hari, terlipat di atas gedung-gedung tinggi dan lengkungan di malam hari atau selama kondisi buruk. cuaca. Selama proses ini, kinerja bangunan diuji, dan itu menciptakan aura yang lebih elegan pada keseluruhan desain. Jembatan Reiman, juga dirancang oleh Calatrava, terhubung ke paviliun dan menyediakan akses pejalan kaki ke dan dari pusat kota Milwaukee.

The Turning Torso menandai masuknya Calatrava ke dalam struktur menara bertingkat tinggi. Ini adalah gedung pencakar langit tertinggi di Swedia dan negara-negara Nordik. Strukturnya secara estetis didasarkan pada patung yang disebut Twisting Torso, yaitu sepotong marmer putih berdasarkan bentuk manusia yang berputar, dibuat oleh Calatrava sendiri.

Untuk membawa ‘seni’ ini ke skala arsitektural seperti itu, dia melatih keterampilannya dan mengembangkan struktur kokoh dan tak tergoyahkan yang dibangun di atas sembilan segmen segi lima berlantai lima. Rotasi ini relatif satu sama lain saat struktur naik. Terakhir, segmen atas diputar 90 derajat searah jarum jam ke lantai dasar.

The Turning Torso adalah contoh bagus dari keanggunan yang melampaui estetika belaka, karena ‘putaran’ pelat lantai telah diakomodasi dengan baik oleh persyaratan fungsional bangunan.

Juga harus dicatat bahwa pekerjaan desain teknik struktural yang aman, fungsional dan berkinerja baik tidak boleh naik ke tingkat ‘seni struktural’ karena gagal menjadi elegan. Jawaban atas seberapa efisien arsitek dapat melakukan ini terletak pada – Desain parametrik.